（中央社記者郭芷瑄屏東縣18日電）攸關屏東市未來發展的「屏潮鐵路高架化工程」，將於8月下旬進行第1階段啟用轉乘，縣長潘孟安今天視察屏東新站，請求台鐵將枋野到恆春的鐵路支線納入國家重大建設。 潘孟安下午由鐵工局副局長唐繼宏等人陪同，視察將要通車的高架鐵路東正線工程，先在屏東新站大廳聽取鐵工局南工處長彭家德簡報後，搭乘鐵路查道車巡視其他5座已啟用的高架車站。 彭家德指出，「屏潮鐵路高架化工程」範圍自六塊厝車站至潮州站，除屏東車站外，包括歸來、麟洛、西勢、竹田及潮州5處高架車站，都在民國102年6月單線（西正線）通車時啟用，8月23日東正線和屏東新站即將完工，全線將開始雙線通車，潮州調車場基地也將啟用。 屏東高架車站外觀設計呼應屏東「太陽城」的意象，屋頂設置太陽能光電板，為節能減碳綠化環保的綠建築車站，新站體規劃2個島式月台，4個股道，今年8月23日將第一階段啟用轉乘。 彭家德表示，全線通車後，將可全面消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉，未來潮州至高雄新左營站列車班次，將由原58班提升至134班，大幅縮短高雄至屏東通勤時間，進而帶動屏東觀光事業。 彭家德說，接下來就是南迴鐵路電氣化工程，預計民國109年完工後，環島鐵路電氣化將完成。 潘孟安期待建構潮州至新左營站間舒適便捷的通勤及轉運系統，緊密連結屏東與高雄地區，成為共同生活圈，他要求台鐵在潮州調車場旁興建鐵道博物館，同時催促潮州到枋寮的電氣化能加快速度，另外，枋野到恆春的支線，希望能納入國家重大建設。1040618
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